Čištění kůže
Výchozí bod každé renovace. Na znečištěné kůži nevydrží žádná barva ani impregnace.
Tři poškození, která spojuje jedno: samotnou chemií je nespravíte, je potřeba jehla nebo lepidlo. Rozpáraný šev — niť se prodřela a potah se začíná rozcházet. Odlepená hrana — nejčastěji na boční výplni, područce nebo palubní desce. Prasklina v ohybu, kde kůže pracuje při každém použití.
Všechna tři mají společné to, že se zvětšují. Rozpárání na dva centimetry má za měsíc deset a odlepená hrana pouští pod sebe špínu a vlhkost.
Jak to děláme
- Rozpáraný šev: prošití na stroji nebo ručně, nití sladěnou barvou i tloušťkou s originálem.
- Odlepená hrana: odstranění zbytků starého lepidla, příprava podkladu, nové lepení s přítlakem.
- Prasklina: podlepení zespodu, doplnění a obnova struktury na povrchu.
- Dokončení: vyrovnání barvy tam, kde ji oprava narušila.
Kdy to nestačí
Pokud je kůže kolem švu tak unavená, že ji nová niť okamžitě prořízne, je prošití jen odklad — pak navrhneme výměnu části potahu. Řekneme to při prohlídce, ne za dva týdny.
Služby pro kůži — další služby
Změkčování kůže
Kůže vystavená slunci tvrdne — v autě nejrychleji. Změkčení jí vrátí pružnost dřív, než začne praskat.
Lakování a barvení
Barvy podle typu kůže: jiné pro pigmentované autočalounění, jiné pro nábytkovou anilinovou a semianilinovou kůži.
Pigmentace a korekce barvy
Vyrovnání odstínu na ošoupaných místech nebo změna barvy celku.
Impregnace a ochrana
Přípravky chránící před UV, vodou a obarvením od džínů — nejčastější příčinou skvrn na světlých sedadlech.
Matování kůže
Při dlouhém používání kůže v místech doteku zlesklá. Matování jí vrátí tovární matný vzhled.