Nejčastější dotazy

Jedna cena neexistuje, protože neexistuje jedno poškození. Prodřená boční opěra sedadla řidiče je jiná práce než sada sedadel po pojistné události nebo rohová sedačka s prosezenými sedáky.

Nejrychleji: pošlete fotku celku a detail poškození. Podle toho vám řekneme konkrétní cenu, ne rozpětí od–do.

Stačí tři: celý předmět nebo díl ze vzdálenosti 2–3 metrů, poškození zblízka — ze strany, ne přímo shora, protože tak je vidět hloubka — a jedna fotka při denním světle, aby byla vidět skutečná barva. Blesk barvu zkresluje, raději ho nepoužívejte.

U auta připište značku, model a rok výroby. Příklad dobré poptávky: „BMW E90 2008, sedadlo řidiče, prodřená boční opěra sedáku a prasklina v ohybu, béžová kůže“ plus tři fotky. Na takovou poptávku odpovíme konkrétní cenou.

Ne. Nacenění z fotek i online prohlídka přes video jsou zdarma a k ničemu nezavazují.

Nacenění je závazné v rozsahu, který je vidět na fotkách nebo při prohlídce. Změnit se může jen tehdy, když se po rozebrání dílu ukáže, že poškození sahá hlouběji — například do pěny nebo do rámu — což zvenku nebylo vidět. Pak vám dáme vědět před další prací, ne až při předání.

Sada stojí pár set korun a problém na jednu sezonu zamaskuje. Renovace začíná odmaštěním a přípravou kůže, pak následuje doplnění poškozeného místa, obnova struktury, barvení zvolené pro konkrétní typ kůže a ochrana.

Barva je nejlevnější složkou — platíte za to, aby povrchová vrstva po pár měsících neslezla.

U běžných modelů někdy opravdu vyjde levněji sedadlo z vrakoviště — a pak vám to řekneme narovinu. Jen je třeba počítat s tím, že takové sedadlo má obvykle podobný nájezd a podobná prodření a jeho barva málokdy dokonale ladí se zbytkem interiéru, který léta bledl jinak.

Obvykle ano — jsou to dva samostatné úkony. Změkčení vrátí pružnost kůži ztvrdlé od slunce dřív, než začne praskat v ohybech. Matování odstraní lesk, který vzniká v místech doteku: na volantu, boční opěře sedadla a područce.

Ve většině případů se to dá opravit. Poškozené místo doplníme hmotou a pak obnovíme strukturu okolní kůže, aby opravené místo nezůstalo hladkou skvrnou.

Hranice je tam, kde je kůže křehká už po celé ploše — pak poctivě řekneme, že levnější a trvanlivější bude výměna potahu.

Ano, je to jeden z nejčastějších případů. Barvivo z oblečení přechází na světlou kůži a vpíjí se do povrchové vrstvy. Po odstranění skvrn povrch ošetříme impregnací, jinak se to za pár měsíců vrátí.

Ano. Děláme děrování (perforaci) podle továrního vzoru nebo na zakázku a vyhřívací rohože měníme celé i s elektroinstalací. Demontáž a montáž výbavy zajistíme my.

Ano, autokůži lze přebarvit. Ze světlé na tmavou to jde snáz; z tmavé na světlou se to dá také, ale znamená to víc vrstev a vyšší cenu.

Změna barvy se týká celých dílů, ne jejich částí — jinak je vidět hranice.

Nemělo by. Barvu ladíme ke konkrétní kůži ve vašem autě — po letech na slunci už béžová není tovární béžová. Pokud renovujeme jen sedadlo řidiče, ladíme ho k sedadlu spolujezdce, ne ke katalogu.

Ano — opravujeme a renovujeme látkové střechy a měníme i zadní okno, z plexiskla i ze skla. Každou střechu naceníme podle fotek nebo po prohlídce, protože rozsah bývá velmi různý: od čištění a impregnace po opravu materiálu.

Ano. U veteránů se snažíme zachovat originální kůži, i když to dá víc práce — originál má pro hodnotu auta význam, který nový potah nenahradí.

Ano, ale jinak než autokůže. Anilinová kůže nemá ochrannou vrstvu, takže barvu vsakuje, místo aby ji přijala na povrch. Používáme pro ni zvláštní přípravky, které zachovají její měkkost a přirozený vzhled — záměna přípravků je častou příčinou nepovedených domácích renovací.

Jak zjistit, jestli máte anilinovou kůži? Kapka vody na nenápadném místě: pokud se během pár sekund vsákne a kůže ztmavne, je to anilinová nebo semianilinová kůže.

Drobné škrábance — ano, obvykle beze stopy. Hluboké vpichy od drápů opravujeme doplněním poškozeného místa a obnovou struktury kůže.

Poctivě: pokud bude zvíře škrábat dál, žádná renovace to nevydrží. Poradíme, jak kůži ochránit.

Dá, s výhradou: změna z tmavé na světlou barvu vyžaduje víc vrstev a u hodně zničené kůže vyjde lépe barva tmavší než původní.

U větších zakázek přijedeme za zákazníkem a dopravu domlouváme individuálně. Nejlépe zavolejte nebo napište, co a odkud je potřeba vyzvednout.

Kabelky ano. Odřené rohy, ošoupaná ucha, škrábance a vybledlá barva jsou stejná práce jako u sedadla: čištění, doplnění poškozeného místa, obnova struktury, barvení a ochrana.

Oblečení nebereme — rukavice, kabáty ani bundy. Tam přistupuje střih, podšívka a kůže, která musí zůstat měkká a dobře sedět na těle; to je samostatné řemeslo a lépe ho zvládnou dílny, které dělají jen to.

Prostředím. Slunce, sůl a vlhkost běžnou nábytkovou kůži zničí velmi rychle. Do interiérů jachet a motorových člunů používáme materiály odolné právě proti slunci, soli a vlhkosti.

Ano, sedla motocyklů i skútrů. Rozsah — od oživení kůže po vážnější opravu — domluvíme podle fotek.

Ano — barberská, zubařská i zdravotnická křesla. Takové křeslo se několikrát denně otírá dezinfekcí, proto při předání řekneme i to, čím ho čistit, aby ochranná vrstva neslézala.

Při běžném používání a základní péči — roky, ne měsíce. Největší vliv má to, co se děje po předání: slunce, džíny a chybějící čištění. Při předání vám řekneme, čím kůži čistit a jak často.

Používat: jemný přípravek na kůži a měkký kartáček nebo hadřík z mikrovlákna — v autě zhruba jednou měsíčně, u nábytku každé 2–3 měsíce. Impregnaci jednou až dvakrát ročně.

Nepoužívat: vlhčené ubrousky, čističe na okna, přípravky s alkoholem ani „univerzální“ spreje na palubní desku se silikonem. Silikon zanechá lesk, který týden vypadá dobře, a pak znemožní pořádnou ochranu kůže.

Dílna je v Gdańsku, v ulici Litewska 12. Zakázky k nám jezdí z celého Pomoří i odjinud — z Tczewa, Malborku, Sztumu, Kościerzyny, Elblągu, Braniewa, Słupsku, Bydgoszcze a Olsztyna. U větších zakázek domlouváme dopravu individuálně.

Záleží na rozsahu. Jedno sedadlo obvykle několik dní, celá sada nebo interiér jachty — déle. Termín sdělíme spolu s cenou, před začátkem práce, a u větších zakázek posíláme průběh na fotkách.