Marint interiør
Interiør og dekk på seilbåter og motorbåter. Materialer som tåler sol, salt og fuktighet – i dette miljøet har vanlig møbelskinn ingen sjanse.
Mer om tjenestenFra Słupsk og kyststripen får vi flest sesongoppdrag: interiør i motorbåter og seilbåter før sjøsetting eller rett etter sesongen.
Interiøret i en båt slites i et annet tempo enn noe annet: et halvt år med full sol og salt, og så et halvt år under presenning, der ingenting tørker.
Helst rett etter sesongen, ikke en måned før sjøsetting. Da ser man hva som virkelig må byttes, det er tid til å bestille materiale, og båten står uansett stille.
Trekkene kan som regel fornyes. Skummet under – sjeldnere: har det først trukket til seg vann, holder det på fuktigheten og ødelegger alt fra undersiden, så vi bytter det sammen med trekket.
Til båter bruker vi materialer som tåler UV, salt og fuktighet, med sømmer lagt slik at vann ikke samler seg i dem. Møbelskinn holder én sesong på et slikt sted.
Fra Słupsk til Gdańsk tar det omtrent to timer. Som regel holder det å ta med bare putene og trekkene – båten blir der den er.
Hver av tjenestene har en egen side – med beskrivelse, arbeidsgang og bilder.
Interiør og dekk på seilbåter og motorbåter. Materialer som tåler sol, salt og fuktighet – i dette miljøet har vanlig møbelskinn ingen sjanse.
Mer om tjenestenMå et sete, et baksete eller et trekk tas ut – det gjør vi selv, uten å sende deg videre til et annet verksted.
Mer om tjenestenProdukter som beskytter mot UV, vann og smitte fra jeans – den vanligste årsaken til misfarging på lyse seter.
Mer om tjenestenPå en båt jobber skinn og skinnlignende materialer under verst tenkelige forhold: sol som reflekteres fra vannet, salt, fuktighet og stadige temperaturskifter. Vanlig møbelskinn holder én sesong på et slikt sted. Derfor er valget av materiale viktigere enn selve håndverket når det gjelder båter.
Vi restaurerer seter i cockpiten, madrasser i lugarene, ryggstøtter og trekk på skroget innvendig. Sømmene legger vi slik at vannet ikke samler seg i stingene, og vi velger skum som ikke holder på fuktighet. Til slutt impregnering som tåler salt og UV.
Ta helst kontakt rett etter sesongen: delene kan demonteres i ro og fred, det er tid til å bestille materiale, og båten ligger likevel stille.
Verkstedet ligger i Gdańsk, i ul. Litewska 12 – fra Słupsk er det omtrent 105 km i luftlinje.
Send et bilde av helheten og et nærbilde av skaden, eller bare ring. Ut fra det sier vi om det kan reddes.
Vi oppgir arbeidsomfang og pris. Lønner ikke restaureringen seg, sier vi det rett ut – det hender, og det er bedre å høre det før enn etter.
Rengjøring, reparasjon av skader, farging, beskyttelse. Ved større oppdrag viser vi fremdriften på bilder.
Vi forteller hva du bør pleie skinnet med, og hva som ødelegger det raskest. Det avgjør som regel om resultatet holder i årevis.
Raskest går det slik: ett bilde av helheten, ett nærbilde av skaden og beskjed om hva slags gjenstand eller del det gjelder. Ut fra det sier vi om det kan reddes og hva det koster.
Vi bruker informasjonskapsler for at nettstedet skal fungere og for å vite hvilket innhold som er nyttig. Statistikk er slått på som standard – under «Tilpass» kan du slå den av, og nettstedet fungerer akkurat like godt.
Personvernerklæring →Nødvendige for at nettstedet i det hele tatt skal fungere: lagring av valget ditt i dette vinduet og økten i administrasjonspanelet. De kan ikke slås av.
nbd_zgody | 1 år | ditt valg om informasjonskapsler |
nbd_admin | til nettleseren lukkes | paneløkt (kun for ansatte) |
nbd_dev | 60 dager | husket enhet i panelet (kun for ansatte) |
Hjelper oss å forstå hvordan besøkende bruker nettstedet – hvilke sider de leser og hvor de kommer fra. Samles inn anonymt.
_ga | 2 år | Google Analytics – skiller brukere fra hverandre |
_ga_* | 2 år | Google Analytics – øktstatus |