Innenraumreparatur nach Unfall
Sitze, Verkleidungen und Gurte nach einem Unfall – Instandsetzung der beschädigten Teile statt Austausch der kompletten Ausstattung.
Mehr über diese LeistungAus Tczew kommen zu uns am häufigsten Innenräume nach einem Unfall – ein Satz Sitze, Verkleidungen und Armaturenbrett in einem Transport.
Nach einem Blechschaden kalkuliert die Versicherung meist den Austausch ganzer Teile, weil sich das am einfachsten berechnen lässt. Das Leder erfordert das selten: Eine eingerissene Sitzwange, eine ausgerissene Naht und eine gerissene Beschichtung am Armaturenbrett lassen sich instand setzen und müssen nicht weggeworfen werden.
Wir füllen Fehlstellen mit Füllmasse auf, bilden die Ledernarbung rund um die reparierte Stelle nach, nähen aufgegangene Nähte nach und gleichen die Farbe auf der gesamten Fläche an – sonst würde sich das reparierte Stück mit frischem Farbton vom übrigen Innenraum abheben.
Wenn Sie ein Angebot von der Werkstatt oder der Versicherung haben, bringen Sie es mit. Oft zeigt sich, dass die Position „Austausch Sitzbezug“ durch eine Reparatur zu einem Bruchteil dieses Betrags ersetzt werden kann – und genauso aussieht.
Von Tczew nach Gdańsk ist es knapp eine Stunde. Bei einem Satz Sitze genügt eine Fahrt hin und zurück, denn Aus- und Einbau erledigen wir selbst.
Jede dieser Leistungen hat eine eigene Seite – mit Beschreibung, Arbeitsablauf und Fotos.
Sitze, Verkleidungen und Gurte nach einem Unfall – Instandsetzung der beschädigten Teile statt Austausch der kompletten Ausstattung.
Mehr über diese LeistungLöcher, Scheuerstellen und Ausrisse, aufgefüllt mit Füllmasse und mit Nachbildung der umgebenden Ledernarbung.
Mehr über diese LeistungAufgegangene Nähte, abgelöste Kanten, Risse an Biegestellen.
Mehr über diese LeistungWenn ein Sitz, eine Rückbank oder eine Verkleidung ausgebaut werden muss – machen wir das selbst, ohne Sie an eine zweite Werkstatt zu verweisen.
Mehr über diese LeistungBei einem Aufprall reißt Leder selten von selbst. Meistens öffnet sich eine Naht zwischen zwei Bahnen, die Beschichtung an der Sitzseite bricht dort, wo der Insasse hineingedrückt wurde, und auf Armaturenbrett und Türverkleidungen bleiben Scheuerstellen von Splittern und Gurten. Jeder dieser Schäden braucht eine andere Reparatur — und jede ist günstiger als ein neues Teil vom Händler.
Eine geöffnete Naht nähen wir mit einem Faden nach, der zum Original passt — in Stärke, Farbe und Stichabstand. Einen Riss hinterkleben wir von unten mit Verstärkungsgewebe, füllen die Fehlstelle, stellen die Narbung wieder her und färben dann die ganze Bahn, nicht nur den Flicken. Scheuerstellen an Armaturenbrett und Mittelkonsole gleichen wir aus und versiegeln sie mit einer Beschichtung im gleichen Glanzgrad wie der Rest des Innenraums.
Hat der Gutachter der Versicherung einen Austausch der Polster kalkuliert, zeigen Sie uns Fotos der Schäden. Wir sagen Ihnen, welche Teile sich reparieren lassen und bei welchen sich die Rettung wirklich nicht lohnt — manchmal beides im selben Auto.
Die Werkstatt liegt in Gdańsk, ul. Litewska 12 – von Tczew sind es etwa 30 km Luftlinie.
Senden Sie ein Foto vom Ganzen und eine Nahaufnahme des Schadens oder rufen Sie einfach an. Daraufhin sagen wir Ihnen, ob es sich retten lässt.
Wir nennen Arbeitsumfang und Preis. Lohnt sich eine Restaurierung nicht, sagen wir das offen – das kommt vor, und es ist besser, es vorher zu hören als hinterher.
Reinigung, Reparatur von Fehlstellen, Färben, Versiegeln. Bei größeren Aufträgen zeigen wir den Fortschritt auf Fotos.
Wir sagen Ihnen, womit Sie das Leder pflegen und was ihm am schnellsten schadet. Das entscheidet meist, ob das Ergebnis Jahre hält.
Am schnellsten geht es so: ein Foto vom Ganzen, ein Nahaufnahme-Foto der Beschädigung und die Angabe, um welchen Gegenstand oder welches Teil es sich handelt. Auf dieser Grundlage sagen wir Ihnen, ob sich das retten lässt und was es kostet.
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