Auto-, Möbel- und Yachtleder — Reparatur, Restaurierung und Schutz. Jeder Auftrag beginnt mit Fotos oder einer Besichtigung, denn erst dann lässt sich sagen, ob das Leder zu retten ist oder ersetzt werden muss. Unten finden Sie das komplette Angebot in vier Bereichen: Autos, Möbel, Yachten und Spezialleistungen.
Der häufigste Auftrag: abgeriebene Sitzwange am Fahrersitz und durchgesessene Sitzfläche. Reinigung, Auffüllen von Fehlstellen, Färben und Schutzbehandlung der gesamten Fläche, damit die Farbe stimmt.
Angebot anhand von FotosSitze, Verkleidungen und Gurte nach einem Unfall – Instandsetzung der beschädigten Teile statt Austausch der kompletten Ausstattung.
Angebot nach Besichtigung
Genähtes und geklebtes Leder an Armaturenbrettern, Mittelkonsolen, Mitteltunneln und Armlehnen. Auch Nachbesserungen nach misslungenem Kleben oder Beziehen bei jemand anderem.
Angebot nach BesichtigungReparatur und Restaurierung von Stoffverdecken, Austausch der Heckscheibe – aus Kunststoff und aus Glas.
Angebot nach BesichtigungLeder passend zum Fahrzeug, Garn in Originalfarbe oder als Kontrastnaht.
Angebot nach BesichtigungLochen (Perforation) nach Werksmuster oder nach Ihren Vorgaben.
Angebot nach BesichtigungAustausch der kompletten Matte samt Verkabelung, mit Aus- und Wiedereinbau der Ausstattung.
Angebot nach BesichtigungWenn es den Originalbezug nicht mehr gibt: Wir wählen Leder für Ihr konkretes Fahrzeug aus, passend in Narbung und Farbton.
Angebot nach BesichtigungAuffrischen des Nahtgarns sowie Entfernen von Verfärbungen und Abdrücken durch einen an der Polsterung abgelegten Reifen.
Angebot nach Besichtigung
Durchgesessene Sitzflächen, abgescheuerte Armlehnen, verblasste Farbe. Der volle Ablauf: Reinigung, Weichmachen, Auffüllen, Färben, Versiegeln.
Angebot anhand von FotosUngedecktes Leder braucht andere Chemie und eine andere Technik als gedeckte Autopolster – sonst löst sich die Beschichtung zusammen mit dem Schmutz.
Angebot nach Besichtigung
Auffüllen mit Füllmasse und Nachbildung der Ledernarbung, damit sich die reparierte Stelle nicht als glatter Fleck abhebt.
Angebot nach BesichtigungService und Nachbesserung beruflich genutzter Stühle – dort, wo der Verschleiß täglich ist und jeder Ausfall Geld kostet.
Angebot nach BesichtigungAbgestoßene Ecken, abgegriffene Henkel, Kratzer und verblasste Farbe. Dieselbe Arbeit wie bei einem Sitz: Auffüllen der Fehlstelle, Nachbildung der Narbung, Färben und Versiegeln.
Angebot anhand von FotosEin Finish mit bewusst ungleichmäßiger Farbe – für Stilmöbel und Räume, in denen eine gleichmäßige Beschichtung künstlich wirken würde.
Angebot nach BesichtigungInnenräume und Decks von Yachten und Motorbooten. Materialien, die Sonne, Salz und Feuchtigkeit standhalten – in dieser Umgebung hat gewöhnliches Möbelleder keine Chance.
Angebot nach Besichtigung
Ziernähte, neuer Bezug, Reparatur sich lösender Kanten.
Angebot nach BesichtigungWenn ein Sitz, eine Rückbank oder eine Verkleidung ausgebaut werden muss – machen wir das selbst, ohne Sie an eine zweite Werkstatt zu verweisen.
Angebot nach BesichtigungDer Ausgangspunkt jeder Restaurierung. Auf verschmutztem Leder hält weder Farbe noch Imprägnierung.
Angebot nach BesichtigungLeder, das der Sonne ausgesetzt ist, wird hart – im Auto am schnellsten. Das Weichmachen gibt ihm seine Elastizität zurück, bevor es zu reißen beginnt.
Angebot nach Besichtigung
Farben passend zur Lederart: andere für gedeckte Autopolster, andere für Anilin- und Semianilinleder bei Möbeln.
Angebot nach BesichtigungAngleichen des Farbtons an abgeriebenen Stellen oder Umfärben des Ganzen.
Angebot nach BesichtigungProdukte zum Schutz vor UV, Wasser und Abfärbungen von Jeans – der häufigsten Ursache für Verfärbungen auf hellen Sitzen.
Angebot nach BesichtigungBei langer Nutzung bekommt Leder an den Kontaktstellen Glanz. Mattieren gibt ihm sein mattes Aussehen ab Werk zurück.
Angebot nach BesichtigungAufgegangene Nähte, abgelöste Kanten, Risse an Biegestellen.
Angebot nach BesichtigungLöcher, Scheuerstellen und Ausrisse, aufgefüllt mit Füllmasse und mit Nachbildung der umgebenden Ledernarbung.
Angebot nach BesichtigungRisse, Brüche und mechanische Schäden – vom einzelnen Schnitt bis zur Nachbildung eines ganzen Stücks.
Angebot nach BesichtigungDie leichtere Variante für Leder, das nicht beschädigt, sondern nur müde ist: Reinigung, Pflege und Versiegeln ohne Färben.
Angebot nach BesichtigungEine Schutzschicht, die zum Abschluss jeder Restaurierung aufgetragen wird – und separat auf Leder, das noch in gutem Zustand ist.
Angebot nach BesichtigungDiese Begriffe stehen in jeder Preisliste der Branche und werden fast nie erklärt. Hier steht, was sie wirklich bedeuten und wann sie sinnvoll sind.
Leder, das der Sonne ausgesetzt ist, wird hart – im Auto geht das am schnellsten, weil die Scheiben wie ein Gewächshaus wirken. Verhärtetes Leder reißt an den Biegestellen, deshalb ist Weichmachen keine Kosmetik, sondern stoppt einen Schaden, bevor er entsteht.
Zwei verschiedene Techniken. Gedecktes Autoleder lackieren wir mit deckenden Farben, Anilin- und Semianilinleder bei Möbeln färben wir – eine deckende Beschichtung würde dort die natürliche Oberfläche und Struktur des Leders zerstören.
Produkte zum Schutz vor UV-Strahlung, Wasser und abfärbender Kleidung. Der häufigste Verursacher von Verfärbungen auf hellen Polstern ist ganz gewöhnliche Jeans.
Bei langer Nutzung bekommt Leder dort Glanz, wo man es berührt – am Lenkrad, an der Sitzwange, an der Armlehne. Mattieren bringt es zurück zum matten Aussehen ab Werk.
Löcher, Ausrisse und Scheuerstellen füllen wir mit Füllmasse auf und bilden danach die Ledernarbung drumherum nach. Ohne diesen zweiten Schritt bleibt die reparierte Stelle ein glatter Fleck, den man aus einem Meter Entfernung sieht.
Handtaschen nehmen wir an — Reinigung, Ausbessern von Scheuerstellen, Färben und Lederschutz machen wir genauso wie bei Polstern.
Lederbekleidung nehmen wir nicht an: Handschuhe, Mäntel und Jacken. Das ist anderes Leder, andere Farben und eine andere Technik, und bei Kleidung kommen noch Schnitt und Futter dazu — wir würden das schlechter machen als Werkstätten, die sich ausschließlich darauf spezialisiert haben.
Am schnellsten geht es so: ein Foto vom Ganzen, ein Nahaufnahme-Foto der Beschädigung und die Angabe, um welchen Gegenstand oder welches Teil es sich handelt. Auf dieser Grundlage sagen wir Ihnen, ob sich das retten lässt und was es kostet.
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