Fotel wentylowany po psie — Żukowo, renowacja i nowa perforacja

Pies, który jeździ na przednim fotelu albo wskakuje na niego przy wsiadaniu, zostawia ślady. Na gładkiej skórze to zwykle rysy. Na perforowanej skórze fotela wentylowanego pazur łatwiej zaczepia o krawędź otworu i może ją rozedrzeć. Do tego sierść i brud potrafią wchodzić w otwory.

Rysy czy rozdarcia

Płytkie rysy na powierzchni zwykle da się odnowić. Robimy to z zachowaniem drożności perforacji — farba i wypełniacz nie mogą wejść w otwory, bo wtedy wentylacja przestaje działać, a fotel tylko wygląda dobrze.

Głębsze uszkodzenia, rozdarcia między otworami albo kilka zniszczonych miejsc obok siebie to zwykle sytuacja na nowe pokrycie elementu. Wtedy wykonujemy dziurkowanie (perforację) nowej skóry według wzoru fabrycznego, żeby nowy element nie różnił się od reszty fotela.

Jak wykonujemy perforację

Najpierw ustalamy wzór — gęstość, średnicę otworu, układ pól. Następnie barwimy skórę, a dopiero po barwieniu dziurkujemy. Odwrotna kolejność groziłaby zatkaniem otworów powłoką. Po złożeniu fotela sprawdzamy przepływ powietrza.

Reszta wnętrza po zwierzęciu

Ślady psa rzadko kończą się na jednym fotelu. Podrapane boczki, przetarte progi kanapy, ślady pazurów na oparciach — jeśli też je widzisz, przyślij zdjęcia. Obejrzymy je przy tej samej wizycie. To osobne wyceny, ale wszystko można zrobić przy jednym przyjeździe.

Z Żukowa do pracowni

Pracownia jest przy ul. Litewskiej 12 w Gdańsku, ok. 18 km od Żukowa. Wyślij zdjęcia: cały fotel, zbliżenie uszkodzeń (najlepiej pod kątem, żeby było widać głębokość) i zbliżenie perforacji obok. Wycena ze zdjęć jest bezpłatna, możliwa też rozmowa wideo. Powiedz przy niej, że fotel jest wentylowany — to zmienia technologię, nie tylko cenę. Przyjazd umawiamy telefonicznie.

Termin podajemy razem z wyceną. Przy odbiorze mówimy, jak czyścić perforowaną skórę, żeby sierść i brud nie zalegały w otworach. Jeśli pies dalej będzie jeździł na tym fotelu, warto pomyśleć o narzucie — perforacja nie lubi pazurów.

Świeże rozdarcie najlepiej zostawić w spokoju do czasu przyjazdu. Klejenie go na własną rękę często kończy się klejem w otworach i poprawkami po nieudanym klejeniu, które trzeba potem usuwać przed właściwą naprawą.