Kalesjer på cabriolet

En kalesje slites fra utsiden og innsiden samtidig: utenfra arbeider sol og regn på den, innvendig fuktighet og sammenlegging. Først blir den matt og mister vanntettheten, så sprekker brettene, og til slutt lekker den – som regel i hjørnet ved vinduet.

Et eget og svært vanlig problem er bakvinduet. Plastvinduet gulner og blir så uklart at man ikke ser noe gjennom det; glassvinduet sprekker i bretten når taket er lagt sammen i kulda. Å bytte bare vinduet er mye billigere enn hele taket og holder som regel.

Slik gjør vi det

• Kontroll av hva som faktisk er slitt: stoffet, vinduet, tetningene eller mekanismen.
• Reparasjon av rifter og slitasje i brettene.
• Bytte av bakvindu – plast eller glass, sydd inn i takstoffet.
• Restaurering av overflaten og gjenoppretting av vanntettheten.
• Kontroll av tetthet og mekanisme etter sammenlegging.

Når bytte, og når reparasjon

Er stoffet helt, og problemet er en matt overflate og én slitt kant – reparasjon. Går stoffet opp i sømmene i hele lengden eller har sprukket flere steder samtidig, er reparasjon å kaste penger ut av vinduet; da snakker vi om nytt tak.