Cabrio-Verdecke

Ein Stoffverdeck verschleißt von außen und von innen zugleich: Außen setzen ihm Sonne und Regen zu, innen Feuchtigkeit und das Falten. Zuerst wird es matt und verliert seine Wasserdichtigkeit, dann brechen die Faltkanten, und am Ende ist es undicht – meist in der Ecke an der Scheibe.

Ein eigenes, sehr häufiges Problem ist die Heckscheibe. Kunststoff vergilbt und trübt ein, bis man nichts mehr hindurch sieht; Glas bricht an der Faltstelle, wenn das Verdeck bei Frost geöffnet wurde. Nur die Scheibe zu tauschen ist deutlich günstiger als ein ganzes Verdeck und reicht meistens aus.

So gehen wir vor

• Prüfung, was wirklich verschlissen ist: Stoff, Scheibe, Dichtungen oder Mechanik.
• Reparatur von Rissen und Scheuerstellen an den Faltkanten.
• Austausch der Heckscheibe – Kunststoff oder Glas, eingenäht in den Verdeckstoff.
• Aufbereitung der Oberfläche und Wiederherstellung der Wasserdichtigkeit.
• Prüfung der Dichtheit und der Mechanik nach dem Schließen.

Wann Tausch, wann Reparatur

Ist der Stoff intakt und das Problem eine matte Oberfläche und eine durchgescheuerte Kante – Reparatur. Löst sich das Gewebe an den Nähten auf ganzer Länge auf oder ist es an mehreren Stellen gleichzeitig gerissen, ist eine Reparatur rausgeworfenes Geld; dann sprechen wir über ein neues Verdeck.