Renovering av stolar och baksäten
Det vanligaste uppdraget: nött sidovange på förarstolen och nedsutten sittdyna. Rengöring, lagning av skador, infärgning och skydd av hela ytan så att färgen stämmer.
Mer om tjänsten
Från Elbląg
Läderrenovering – Elbląg
Från Elbląg får vi flest enskilda förarstolar – eftersom det är den ena sidovangen som slits först och förstör intrycket av hela inredningen.
Den vänstra sidovangen på förarstolens sits slits flera gånger snabbare än resten av klädseln: den skaver vid varje i- och urstigning. I en bil som gått många mil är det oftast det enda stället som verkligen ser dåligt ut.
Varför det inte räcker att måla över
Enbart färg på en nött sidovange lossnar inom några månader, eftersom ytan redan saknar struktur och arbetar vid varje instigning. Först måste skadan fyllas med läderspackel och lädrets mönster återskapas, och först därefter infärgas och skyddas.
Färgen måste stämma med resten
Vi färgar hela stolen, inte bara lappen – annars skulle den lagade biten se fräschare ut än intilliggande delar. I ljusa inredningar jämnar vi också ut nyansen på baksätet om skillnaden syns.
Resväg
Från Elbląg till Gdańsk tar det ungefär en timme. Det räcker att montera ur stolen och komma med den – bilen behöver inte lämnas kvar.
Vad kunder från Elbląg oftast kommer till oss med
Var och en av tjänsterna har en egen sida – med beskrivning, arbetsgång och bilder.
Ifyllning av skador
Hål, nötningar och revor fylls med läderspackel och narvstrukturen runt omkring återskapas.
Mer om tjänsten
Lackering och infärgning
Färger som väljs efter lädertypen: andra för pigmenterad bilklädsel, andra för anilin- och semianilinläder i möbler.
Mer om tjänstenLäderreparation
Revor, sprickor och mekaniska skador – från ett enstaka snitt till att en hel del återskapas.
Mer om tjänstenVarför det alltid är samma sida
Sidovangen på förarstolen mot dörren är den mest belastade punkten i hela bilen. Varje gång man sätter sig i och kliver ur böjs lädret under kroppens tyngd och nöts av byxorna – flera tusen gånger om året. Först blir det matt och får ett nät av fina sprickor, sedan nöts ytskiktet ner till bart läder, och till sist spricker själva materialet.
Så lagar vi det
När ytskiktet har spruckit räcker det med rengöring, ifyllning och infärgning. När lädret är genomnött förstärker vi det underifrån, fyller skadan och återskapar narven så att det lagade stället inte syns som en slät fläck. Vi färgar in hela panelen, inte bara lagningen – annars syns den nya färgen mot resten av stolen.
En stol eller hela inredningen
Ofta räcker det med enbart förarstolen. Färgen matchar vi mot de andra stolarna och inte mot en katalog, eftersom lädret i varje bil efter några år har fått sin egen nyans.
Till verkstaden från Elbląg
Verkstaden ligger i Gdańsk, på ul. Litewska 12 – från Elbląg är det cirka 54 km fågelvägen.
- Först bilder: offert och tid bestämmer vi innan du åker någonstans.
- Stolar, sitsar och enskilda delar kan du ta med utan bilen – nedmonterade.
- Större möbler och besök hos kunden kommer vi överens om individuellt.
Kunder kommer även från närområdet
- Nowy Dwór Gdańskica 20 km härifrån
- Malborkca 28 km härifrån
- Sztumca 36 km härifrån
- Braniewoca 37 km härifrån
Så går det till, steg för steg
- 1
Bilder och telefon
Skicka en bild på helheten och en närbild på skadan, eller ring helt enkelt. Utifrån det säger vi om det går att rädda.
- 2
Offert och tid
Vi anger arbetets omfattning och pris. Lönar sig inte renoveringen säger vi det rakt ut – det händer, och det är bättre att höra det före än efter.
- 3
Arbete i verkstaden
Rengöring, lagning av skador, infärgning, skydd. Vid större uppdrag visar vi hur arbetet går med bilder.
- 4
Hämtning
Vi berättar hur du ska sköta lädret och vad som förstör det snabbast. Det avgör oftast om resultatet håller i flera år.