Coroczna impregnacja skóry w aucie — Pruszcz Gdański

Najczęstsze zlecenie z okolic Pruszcza to jeden konkretny fotel, zwykle kierowcy, z bokiem przetartym od wsiadania. Wiele z tych przetarć zaczyna się od rzeczy, którym da się zapobiec: barwnika z jeansu, wody i słońca. Dlatego warto pomyśleć o impregnacji, zanim fotel zacznie wyglądać źle.

Co to daje

Impregnacja jest najtańszą rzeczą, jaką można zrobić dla skóry, i jedyną zapobiegawczą. Warstwa ochronna zatrzymuje promieniowanie UV wypalające kolor, wodę, która wciąga brud w głąb, i barwnik z jeansu — najczęstszą przyczynę przebarwień na jasnych fotelach.

Rytm, który działa

Przy skórze używanej wystarcza raz do roku. Jeśli tapicerka jest jasna albo auto nie ma garażu i stoi na zewnątrz, lepiej dwa razy. Przy tak krótkiej drodze z Pruszcza można to po prostu wpisać w kalendarz, jak wymianę opon: jeden przyjazd jesienią, drugi wiosną.

Nowe auto najlepiej zabezpieczyć od razu, zanim pierwszy jeans zdąży zafarbować.

Krótko o tym, jak pracujemy

Czyścimy powierzchnię, bo impregnat nałożony na brud zamyka ten brud pod spodem. Nakładamy preparat dobrany do rodzaju skóry — przy anilinie taki, który nie zamyka porów. Suszymy i polerujemy do równego, matowego wykończenia. Po impregnacji skóra nie błyszczy i nie jest lepka.

Warto też pamiętać, że fotel kierowcy jest narażony najbardziej. To na nim siada się w jeansie najczęściej i to jego bok najszybciej łapie barwnik oraz wodę z mokrego ubrania.

Fotel po naprawie

Jeśli bok fotela przechodzi u nas pełną renowację, impregnacja jest jej ostatnim etapem — nie trzeba jej zamawiać osobno, mieści się w cenie tamtej roboty. Kolejną zrobisz już w zwykłym rytmie, za rok.

Jak się umówić

Najprościej zadzwonić i umówić przyjazd do pracowni przy ul. Litewskiej 12 — z Pruszcza to krótka droga, łatwa do zmieszczenia w zwykłym dniu. Jeśli chcesz najpierw znać zakres, przyślij zdjęcia przedmiotu lub elementu (całość i zbliżenie skóry) albo umów bezpłatną wycenę online przez wideo. Termin podajemy razem z wyceną. Przy odbiorze dostajesz kilka praktycznych uwag o pielęgnacji między impregnacjami — co robić, a czego unikać, żeby warstwa ochronna działała jak najdłużej.