Dach kabrioletu Pruszcz Gdański — jedna naprawa, bez wymiany

Mało kto potrzebuje od razu nowego dachu. Zwykle kabriolet trafia do nas z jednym konkretnym kłopotem, który przez kilka sezonów narastał po cichu. Dobra wiadomość: jeśli reszta tkaniny jest zdrowa, ten jeden kłopot da się usunąć bez ruszania całości.

Najczęstsze pojedyncze usterki

• Przetarcie na zgięciu — w miejscu, gdzie dach składa się przy każdym otwarciu. Naprawiamy rozdarcie, zanim pójdzie dalej.
• Przeciek w narożniku przy szybie — najczęstsze miejsce, którędy woda dostaje się do środka. Sprawdzamy, czy winna jest tkanina, uszczelka, czy docisk mechanizmu.
• Mętna lub pęknięta szyba — plexi żółknie i matowieje, szklana pęka na zgięciu, gdy dach składano przy mrozie. Wymieniamy samą szybę, wszywając ją w materiał dachu.
• Matowa powierzchnia, woda wsiąka — renowacja powierzchni i przywrócenie wodoodporności.

Blisko, więc prosto

Pruszcz Gdański leży ok. 10 km od pracowni przy ul. Litewskiej 12 w Gdańsku. To odległość, którą pokonasz w drodze z pracy. Mimo to warto zacząć od zdjęć: cały dach z boku i z tyłu oraz zbliżenie miejsca, które przecieka albo się przetarło. Na tej podstawie powiemy, czy naprawa punktowa ma sens. Wycena ze zdjęć jest bezpłatna, podobnie jak krótka rozmowa wideo.

Kiedy zakres jest jasny, dzwonisz i umawiamy przyjazd. Termin i zakres pracy ustalamy przed jej rozpoczęciem, więc nie ma niespodzianek przy odbiorze.

Kiedy jedna naprawa nie wystarczy

Bywa, że oglądamy dach z myślą o jednym przetarciu, a okazuje się, że tkanina rozłazi się przy szwach na całej długości. W takiej sytuacji łatanie jednego miejsca byłoby wyrzucaniem pieniędzy, bo za chwilę puści następne. Mówimy to od razu i wtedy rozmawiamy o nowym dachu. Decyzja należy do Ciebie, ale chcemy, żeby była podjęta z pełną wiedzą.

Po naprawie

Sprawdzamy szczelność i to, jak dach pracuje po złożeniu — naprawione zgięcie musi się składać tak samo jak przed usterką. Przy odbiorze mówimy, jak pielęgnować tkaninę i szybę, żeby kolejne zgięcie nie przetarło się po dwóch sezonach. Najważniejsze: nie składać dachu mokrego i unikać składania w mróz.