Dobór skóry pod zamówienie

Przy starszych autach i nietypowych wnętrzach oryginalne pokrycie bywa nie do zdobycia — producent go nie robi, a to, co jest dostępne, różni się strukturą albo odcieniem na tyle, że widać to z drugiego końca parkingu.

Wtedy dobieramy skórę: szukamy takiej, która ma zbliżone tłoczenie, grubość i zachowanie na zgięciu, a kolor doprowadzamy barwieniem. To rozwiązanie także wtedy, gdy ktoś świadomie chce odejść od fabrycznego wnętrza.

Jak to robimy

• Ocena oryginału: rodzaj skóry, struktura, grubość, wykończenie.
• Dobór materiału z zachowaniem struktury i odcienia albo propozycje alternatyw, gdy oryginału nie da się odtworzyć.
• Próbki do obejrzenia na żywo, przy Twoim aucie — kolor na ekranie i kolor w słońcu to dwie różne rzeczy.
• Wykrój, szycie i montaż.

O czym trzeba wiedzieć

Skóra o innej grubości inaczej układa się na przetłoczeniach i inaczej pracuje na zgięciach. Dlatego nie dobieramy „po kolorze ze zdjęcia” — trzeba mieć w ręku i materiał, i element.

Przy renowacji częściowej, gdzie nową skórę łączymy ze starą, uprzedzamy uczciwie: idealna zgodność rzadko jest możliwa i zwykle lepiej wychodzi przerobienie większej powierzchni niż jednego fragmentu.