Pszczółki: matowienie podłokietnika, zagłówka i kierownicy

Najwięcej połysku zbiera skóra w miejscach, których dotyka się najczęściej. W aucie to kierownica, podłokietnik między fotelami i zagłówek, o który opiera się głowę. Kierownicę trzyma się przez całą jazdę, a podłokietnik dostaje łokieć na każdym postoju. Zagłówek zbiera kosmetyki do włosów. Każdy z tych elementów potrafi lśnić, podczas gdy fotele obok są matowe.

Pojedynczy element, ta sama zasada

Praca przy jednym elemencie wygląda tak samo jak przy całym wnętrzu, tylko na mniejszej powierzchni:

1. Czyszczenie, które usuwa warstwę tłuszczu i kosmetyków. Na kierownicy i zagłówku ta warstwa jest szczególnie wyraźna i sama w sobie błyszczy. 2. Ocena, czy połysk, który został, siedzi w powłoce, czy w wypolerowanym licu. 3. Zdjęcie nadmiaru starej powłoki tam, gdzie to ona lśni. 4. Wykończenie matowe dopasowane do sąsiednich elementów.

Ten ostatni punkt przy pojedynczym elemencie jest kluczowy. Podłokietnik po matowieniu ma wyglądać jak fotele obok, a nie jak nowa część. Fabryczne wnętrza mają lekki połysk, więc zbyt mocny mat wyróżniałby element tak samo jak wyświecenie.

Kierownica — osobna uwaga

Kierownica jest dotykana bardziej niż cokolwiek innego w aucie. Jeśli skóra na wieńcu jest tylko wyświecona, matowienie przywraca jej wygląd. Jeśli jest wytarta do gładkości albo przetarta do spodu, lepszym rozwiązaniem bywa jej obszycie — to osobna usługa.

To samo dotyczy innych elementów: gdy struktura skóry zniknęła, matowanie jej nie przywróci. Trzeba ją odtworzyć, uzupełniając i barwiąc skórę.

Przy zagłówku szczególnie ważne jest samo czyszczenie. Kosmetyki do włosów tworzą tam warstwę, która potrafi dawać więcej połysku niż wypolerowane lico, i po jej zdjęciu zakres pracy często okazuje się mniejszy, niż wyglądało na zdjęciach.

Z Pszczółek do pracowni

Przyślij zdjęcia przedmiotu lub elementu: cały element i zbliżenie błyszczącego miejsca, najlepiej pod kątem do światła, żeby połysk był widoczny. Możesz też umówić bezpłatną wycenę online przez wideo. Zakres i termin ustalamy przed rozpoczęciem pracy, a przyjazd umawiasz telefonicznie. Przy odbiorze mówimy, czym czyścić element, którego dotyka się codziennie, żeby połysk nie wrócił szybko.