Barwienie wytartych foteli w autach firmowych — Starogard Gdański

Ze Starogardu odzywają się do nas najczęściej firmy z flotą. Auto służbowe robi w krótkim czasie przebieg, który prywatne robi w dużo dłuższym. Fotel kierowcy przechodzi przez kilku użytkowników, nikt nie traktuje go jak swojego, a przy zdawaniu auta stan wnętrza potrafi kosztować więcej niż stan lakieru.

Typowy obraz

W autach z floty kolor schodzi zawsze w tych samych miejscach. Bok siedziska kierowcy jest jaśniejszy, z siwymi przetarciami. Kierownica w miejscach chwytu ma inny odcień niż reszta wieńca. Podłokietnik ma wytartą krawędź. Fotel pasażera i tylna kanapa zwykle wyglądają dużo lepiej. To właśnie ten kontrast sprawia, że wnętrze wygląda na zmęczone.

Co daje barwienie

Przywraca jednolity kolor tam, gdzie powłoka się starła. Nie jest to pomalowanie fotela — farba musi odpowiadać rodzajowi skóry, bo inaczej albo nie zwiąże się z podłożem, albo zrobi sztywną skorupę, która pęknie przy pierwszym zgięciu. W autach służbowych zwykle mamy do czynienia ze skórą krytą, do której stosujemy farby kryjące, odporne na tarcie i temperaturę we wnętrzu.

Przebieg w jednym aucie

Skórę czyścimy i odtłuszczamy, bo w aucie z dużym przebiegiem jest na niej sporo potu i brudu. Usuwamy resztki łuszczącej się powłoki. Kolor mieszamy pod istniejący odcień, zwykle pod fotel pasażera, który zachował go najlepiej, i robimy próbę na niewidocznym fragmencie. Nakładamy go cienkimi warstwami, z suszeniem między nimi, a na koniec zabezpieczamy w wykończeniu matowym lub satynowym, zgodnym z fabrycznym.

Barwimy całą powierzchnię elementu, a nie tylko wytarty bok, bo łatka odcinałaby się od reszty. Kosztuje to niewiele więcej, a efekt jest zasadniczo lepszy.

Jeśli przetarcia przeszły w ubytki albo pęknięcia, przed barwieniem trzeba je uzupełnić. Powiemy o tym przy wycenie.

Flota

Auta z jednej floty zwykle zużywają się podobnie, więc zdjęcia jednego z nich dobrze pokazują, czego się spodziewać w pozostałych. Wyślij zdjęcia przedmiotu lub elementu: fotel kierowcy w całości, zbliżenie boku, kierownicę. Wycena jest bezpłatna, także online przez wideo. Pracownia jest w Gdańsku, ok. 44 km od Starogardu. Przy większej liczbie aut przyjazdy ustalamy indywidualnie.